गलत दिशा में वाहन चलाने वालों के खिलाफ जल्द ही अभियान शुरू होगा

गलत दिशा में वाहन चलाने वालों के खिलाफ जल्द ही अभियान शुरू होगा

गाजियाबाद:

कमिश्नरी प्रणाली लागू होने के बाद शहर में दिल्ली मेरठ एक्सप्रेसवे (डीएमई), एनएच-9 से लेकर शहर की अंदरूनी सड़कों पर भी यातायात व्यवस्थित दिखने लगा। इसका असर सड़क दुर्घटनाओं की संख्या पर भी पड़ा, लेकिन अब फिर से डीएमई पर बड़े हादसे हो रहे हैं.

शहर में पुराना बस अड्डा, हापुड मोड़, एमएमजी अस्पताल के सामने, मोहन नगर, तुराब नगर में फिर से जाम लगना शुरू हो गया है। ऑटो और ई-रिक्शा चालकों पर कार्रवाई का असर कुछ दिनों तक तो दिखता है, लेकिन फिर वे बेलगाम हो जाते हैं.

कई जगहों पर लोग आज भी गलत दिशा में चलते हैं, जिससे दुर्घटनाएं भी हो रही हैं। आयुष गंगवार ने शहर की यातायात व्यवस्था को लेकर एडीसीपी ट्रैफिक रामानंद कुशवाह से विस्तार से बातचीत की। यहां कुछ अंश दिए गए हैं…

योजना आती है और नतीजे भी दिखते हैं, लेकिन सफल होने से पहले ही ढिलाई शुरू हो जाती है. यही वजह है कि शहर में अब फिर से जाम लग गया है. कब मिलेगी जाम से स्थाई निजात?

सड़क सुरक्षा समिति की बैठक में दिए गए सुझाव को शीघ्र लागू करने को कहा, जिसमें मुख्य वजीराबाद रोड से कई प्वाइंट पर मामूली बदलाव के साथ ही यातायात सामान्य किया जाएगा। इंटीग्रेटेड ट्रैफिक मैनेजमेंट सिस्टम (आईटीएमएस) की संशोधित डीपीआर भी शासन के पास चली गई है। इस व्यवस्था से शहर में जाम से बड़ी राहत मिलेगी।

ट्रैफिक पुलिस की सख्ती के बावजूद दोपहिया वाहन डीएमई में घुस जाते हैं और लगातार दुर्घटनाएं हो रही हैं. क्या इन्हें रोकने के लिए कोई और योजना बनाई जा रही है?

एनएचएआई ने डीएमई पर दोपहिया और तिपहिया वाहनों पर प्रतिबंध लगा दिया है और उन्हें अनुपालन सुनिश्चित करने के लिए एक योजना बनानी चाहिए थी। ट्रैफिक पुलिस ने 38 पुलिसकर्मियों को शहर से हटाकर सिर्फ एक्सप्रेस-वे पर तैनात कर दिया है, जिससे हादसे रुक गए हैं.

अब ड्यूटी खत्म होने के बाद ही हादसे हो रहे हैं और रात के समय एक्सप्रेस-वे पर पुलिसकर्मी तैनात नहीं किए जा सकते क्योंकि 100 किमी की रफ्तार से चलने वाली गाड़ियां उनके लिए खतरा बन सकती हैं. भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) ने दुर्घटनाओं को रोकने के लिए ऐसे वाहनों का डेटा मांगा है।

साथ ही मेरठ और दिल्ली पुलिस भी प्रतिबंधित वाहनों को रोकने के लिए लिख रही है। लोगों को भी समझना होगा कि नियम उनकी सुरक्षा के लिए ही बनाये गये हैं.

चालान तो धड़ाधड़ किए जा रहे हैं, लेकिन नियमों से खिलवाड़ अब भी हो रहा है। नवंबर में यातायात माह को छोड़कर शेष 11 माह में यातायात पुलिस कोई जागरूकता कार्यक्रम नहीं चलाती है। नवंबर से पहले क्या है योजना?

जनवरी माह में ही 40 दिनों से अधिक समय तक डीएमई पर कार्रवाई का अभियान चलाने के साथ ही लगातार कार्यक्रम चला कर आम लोगों, ऑटो व ई-रिक्शा चालकों, बस व ट्रक चालकों व स्कूली बच्चों को जागरूक किया गया. अगले माह गलत दिशा में जाने वालों के खिलाफ अभियान चलाएंगे, क्योंकि शहर में ज्यादातर हादसे इसी वजह से हो रहे हैं।

ट्रैफिक पुलिस ने कहा था कि एनएचएआई के समन्वय से एनएच-9, डीएमई और ईस्टर्न पेरिफेरल एक्सप्रेसवे पर लगभग 235 अतिरिक्त कैमरे लगाकर डासना में एक कंट्रोल रूम स्थापित किया जाएगा। इसका काम क्यों शुरू नहीं हो सका?

एनएचएआई और पुलिस के संयुक्त सर्वे में यह काम करने की बात हुई थी। एनएचएआई ने प्रस्ताव दिया था कि काम उनकी ओर से किया जायेगा. काम शुरू होने के बारे में एनएचएआई के अधिकारी ही बता सकते हैं।