डबल इंजन वाली कोयला मालगाड़ी का एक और परीक्षण

डबल इंजन वाली कोयला मालगाड़ी का एक और परीक्षण

हापुड़| ईस्टर्न डेडिकेटेड फ्रेट कॉरिडोर पर खुर्जा से खतौली तक एक और ट्रायल सोमवार को हुआ। खुर्जा से खतौली तक डबल इलेक्ट्रिक इंजन की कोयले से भरी मालगाड़ी सफलतापूर्वक दौड़ी। यह अहम ट्रायल अधिकारियों की निगरानी में कराया गया. उधर, ट्रैक का निर्माण अब सहारनपुर तक पूरा हो चुका है। खुर्जा और सहारनपुर के बीच अगले ट्रायल की तैयारी भी शुरू हो गई है।

रेलवे फ्रेट कॉरिडोर पर 15 अगस्त तक मालगाड़ियों के संचालन की तैयारी की जा रही है। इसी क्रम में लगातार महत्वपूर्ण ट्रायल किये जा रहे हैं. सोमवार को भी अधिकारियों ने ट्रैक का निरीक्षण कर कमियां दूर कीं। इसके बाद करीब 11 बजे खुर्जा से ट्रायल शुरू हुआ। इस दौरान दो इलेक्ट्रिक इंजन से जुड़ी मालगाड़ी करीब 45 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार से ट्रैक पर दौड़ी.

इस ट्रैक का परीक्षण मालगाड़ी ओवरलोड के साथ किया गया। मालगाड़ी में दो इंजनों के अलावा 58 डिब्बे जुड़े थे, जिन पर करीब 5305 टन का भार था. यह मालगाड़ी खुर्जा से खतौली तक सफलतापूर्वक चली। इस दौरान कोई दिक्कत नहीं हुई.

सहारनपुर तक काम पूरा, ट्रैकिंग लिंक–

खुर्जा से खतौली के बीच करीब 125 किलोमीटर का कॉरिडोर रेलवे ट्रैक के रूप में बनकर तैयार हो चुका है. खुर्जा से खतौली तक ट्रैक का निर्माण एलएंडटी कर रही है, जबकि बाकी काम दूसरी कंपनी के जिम्मे है। अधिकारियों ने बताया कि सहारनपुर तक ट्रैक निर्माण और सिग्नल आदि का सारा काम पूरा हो चुका है। ऐसे में अब ट्रैक को लिंक करने का काम किया जा रहा है. मंगलवार को यह ट्रैक खुर्जा से सहारनपुर तक जुड़ जाएगा। जिसके बाद इस पर भी ट्रायल शुरू किया जाएगा.

सिस्टम का परीक्षण यहां भी किया जाएगा-

ट्रायल का मुख्य उद्देश्य ट्रैक गुणवत्ता, मिट्टी भराव, सिग्नल गुणवत्ता का परीक्षण करना है। ट्रेन के ट्रैक से गुजरने के दौरान अलग-अलग अधिकारियों की एक टीम इन सभी बिंदुओं की जांच करती है। फिलहाल खुर्जा से खतौली तक ज्यादातर ट्रायल पूरे हो चुके हैं। इसके चलते 15 अगस्त तक इस पर मालगाड़ी चलाने की तैयारी की जा रही है। जबकि बाकी पर ट्रायल शुरू होगा. अगले कई महीनों तक अलग-अलग तरीकों से ट्रायल होंगे.